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LNG储罐上下进液的区别

  来源:www.ytshajiangbeng.com
  上进液一般是在空罐的时候用的,作用:上进液一般设有喷淋装置,可以给筒体预冷,防止筒体受热不均,但是会增加放空量。
  上进液可以使上部压力降下来,使得lng槽车卸车时越卸越快,下进液可以使得lng直接进入储罐底部。没有从上到下的挥发过程,卸车比较平稳缓慢。如果罐位比较低时候,建议用下进,尽量保证进多少存多少。但是若有不同组分的lng进一组罐时,车上比储罐密度小下进,密度大上进,防止翻滚。
  由于热平衡态,罐内lng会有分层现象,即产生气相空间,气液两相空间,液相空间,进而介质的密度不同。
  翻滚:指的是两层不同密度的lng在储罐内迅速上下翻动混合,瞬间产生大量气化气的现象。
  分层:lng分层是引起翻滚的前提。之所以卸船时,船载lng密度比tank内的lng密度大从tank顶部卸料管进罐,这样可以促使不同密度的lng自行混合,消除分层,从而大大地降低翻滚发生概率。
  实际操作中,由于目前LNG气源地距用气城市较远,长途运输到达用气城市时,槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度,只能采用下进液方式。所以除初次充装LNG时采用上进液方式外,正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
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